Die Forcella della Neve geht noch ohne tragen vom PP weg, heißt ja auch Skifahren und nicht Skitragen.
Bei hartem Firn die alte Diavolopiste hinauf bis ins Kar und weiter immer steiler werdend, zum Schluß von rechts nach links in die Scharte queren.
Abfahrt bei besten Firnverhältnissen bis zum PP.
Eine solch hohe Schneelage hat es am 26. April in den bayerischen Voralpen lange nicht mehr gegeben.
Am Brauneck kann man zuschauen wie der Schnee am Draxlhang wegtaut, aber im Spitzinggebiet, das einfach mit der höheren Ausgangslage punktet, gehen Skitouren vom PP weg sehr gut.
Also nochmal die Rotwandreib'n und diesmal im perfekten Wintermodus.
Über die Lochgräben zum Taubenstein und weiter Richtung Lempersberg, der auf Höhe der Naturschutztafel gequert wird. Ab hier war Spuren angesagt. Dann kurzes Abrutschen und Aufstieg zum Kirchl, einen klein Felskopf, um auf die Südseite von den Felsen des Rotwandkopfes zu kommen.
Den Südhang leicht abfallend queren, wir waren sehr früh dran und da war es noch vertretbar, bis wir auf eine Aufstiegsspur vom Rotwandhaus kamen und weiter zum Rotwandgipel.
Perfekter Firn in der Abfahrt zum Rotwandhaus.
Weiter über die Rotwandhauswechte bis zum Anfellpunkt zum Wiederaufstieg zur Auerspitze.
Von der Auerspitze Abfahrt, noch in besten Pulverschnee, in östlicher Richtung zum Soinsee. Um diesen östlich herum und weiter zu den Großtiefentalalmen und Aufstieg zum Miesingsattel. Abfahrt Richtung Taubensteinhütte, die wurde jetzt (ca.13Uhr), schon etwas weicher. Weiter, an der geschlossenen Taubensteinhütte vorbei zum Taubensteinsattel und Abfahrt über die Lochgräben, bei aufgeweichten Pistenverhältnissen zum Ausgangspunkt PP Taubensteinbahn.
Die Verhältnisse werden noch eine Weile gut sein, nur müsste die Nacht kalt sein und ein früher Start ist Bedingung.
⁹Die "große Reib'n" ist im deutschen und österreichischen Alpenraum sicher eine der anspruchsvollsten und großzügigsten Skitouren, vor allem auf die Länge und den alpinen Anspruch bezogen.
Ich habe die "große Reib'n" bisher 12 mal in Abständen von 3 bis 8 Jahren gemacht.
Irgendwie konnte ich mich für die Reib'n immer wieder motivieren.
Auffahrt mit der Jennerbahn und kurzer Zustieg zum Stahlhaus bei Schneetreiben, Nebel und starkem Wind. Am nächsten Tag schönes Wetter, aber starker Wind. Eigentlich wollten wir die Etappe bis zum Kärlingerhaus gehen, was am meisten Sinn macht, aber wir bekamen dort keinen Platz, und so blieb uns nur die ungeliebte Wasseralm als Übernachtung. Ungeliebt deshalb weil man 300hm weiter runterfahren muss und natürlich am nächsten Tag 300hm plus macht.
Vom Stahlhaus über Schneibstein und weiter zum Windschartenkopf in die Schlum ins Hagengebirge. Nun im großem linksbogen flach ansteigend am Kahlersberg links vorbei zum Kahlersbergnieder, einen unmerklichen Sattel vorbei Richtung Jägerbrunnttrog. Rechts am Jägerbrunntrog vorbei in die Scharte mit der steilen Einfahrt in den Eisgraben. Am unteren Ende kurze Kletterstelle und weiter Abfahrt in die Röth. Diese auf ca. 1600m in kurzem auf und ab queren und dann Abfahrt auf ca. 1400m zur Wasseralm. Schneelage ab ca. 1400m gut , aber im Tagesverlauf sulzig, weil die Nullgradgrenze irgendwo bei 3000m lag.
Nach einer spartanischen Nacht Aufstieg aus der Röth Richtung "blaue Lacke" und weiter zur "langen Gasse". Im Aufstieg Richtung Niederbrunnsulzen sind wir in den stärksten Orkan gekommen den ich je im Gebirge erlebt habe. Gehen war nur möglich, durch gezielten Stockeinsatz und sehr breitbeiniger Gangart.
Am Niederbrunnsulzen Wind geländemäßig etwas weniger. Abfahrt bei guten Firnverhältnissen zum Kärlingerhaus, je weiter unten desto weicher der Schnee.
Übernachtung im Kärlingerhaus.
Am nächsten Tag um 6 Uhr früh 9 Grad und der Schnee schon so weich, daß wir keine Lust hatten auf die Hochwiesabfahrt und den "Loferer Seilergraben". Die Entscheidung für die Saugasse fiel uns nicht schwer. Also die "große Reib'n" zum 13.ten mal und zum ersten Mal über die Saugasse beendet.
Zur Zeit noch länger gute Bedingungen auf der großen Reib'n von der Schneelage her, aber es braucht zumindest kühlere Temperaturen oder nächtliche Abstrahlung, daß die Schneedecke durchgefriert.
Abfahrt bis Saugasse, dann Fußmarsch bis St. Bartholomä. Kein Schiffsverkehr wegen Sturmwarnung.
Rückfahrt mit der Wasserwacht, vielen Dank.
Vom PP weg mit Ski über den schon sehr steinigen "Unteren Lochgraben", da hat auch der Neuschnee vom Freitag keine Verbesserung gebracht. Ab dem Flachstück zum "Oberen Lochgraben" dann sehr gute Verhältnisse.
Zum Taubenstein und weiter unterm Lempersberg vorbei zur leicht ansteigenden Querung zum Felsköpfel " Kirchstein" und unter den Felsen vom Rotwandköpfl südseitig zum Rotwandgipel gequert. Da die südseitige Abfahrt schon sehr aufgeweicht war entschieden wir uns die Nordostrinne direkt ins Großtiefental abzufahren, in der Rinne perfekte Pulververhältnisse.
Nach Wiederaufstieg zum Miesingsattel weiter zum Hochmiesing. Abfahrt dann über den Westhang(Schnittlauchrinne?) ins Kleintiefental.
Ebenfalls sehr guter Pulverschnee, dank 20 cm Neuschneeauflage.
Nochmal kurzer Aufstieg zur Taubensteinhütte (sehr nette Einkehr) und weiter zum Taubensteinsattel und Abfahrt zum PP.
Ich bin den "Unteren Lochgraben " durchgefahren, aber lang geht das nicht mehr.
Vorsichte Gemüter haben die Skier getragen. Im großen und ganzen oben noch sehr gute Verhältnisse. Sehr schöne Aussicht, bei der Querung auf Plankenstein, Schinder und Guffert. Alpenhauptkamm südstaubedingt in Wolken verhüllt.
Leider viele Wanderer, die jede Schispur durch ihre Stanzspuren perforieren, wir haben ab dem Lempersberg eine neue Spur daneben angelegt.
Wir hatten hin und her überlegt, aber bei den Wetter- und Tourenbedingungen weit zu fahren, wollten wir nicht.
Also entschieden wir uns die Rotwandreib'n zu machen. Die Bilder von Andreas, vom Montag(Lochgraben) sahen zwar nicht so vielversprechend aus, aber es konnte vom PP gestartet werden und mit einer kleinen Unterbrechung auch abgefahren werden. Buckelpistenslalom im unteren Lochgraben auf Schneeresten.
Meine Ski durften und mußten aber nicht mit in die Dusche.
Ab dem Flachstück zum oberen Lochgraben relativ gute Schneelage. Von den Bedingungen her eher Frühjahrsfirn, der oberflächlich etwas aufgeweicht war.
Wir sind die klassische Route über Taubenstein, dann Richtung Lempersberg, dort weiter den Sommerwanderweg unter dem Lempersberg gequert und Richtung des kleinen Felsköpfels
"Kirchstein" auf die Südseite von Rotwandkopf und Rotwand zu kommen.
Südseitig unter den Felsen zum Rotwandgipel gequert. Abfahrt zum Rotwandhaus bei besten Firnbedingungen und weiter über die Wechte vorm Rotwandhaus zum Aufstiegspunkt zur Auerspitze(südlich, etwas unterhalb der Kümpflscharte). Von der Auerspitze den Nordhang zur Großtiefentalalm, bei ebenfalls sehr guten Bedingungen, abgefahren.
Aufstieg zum Miesingsattel und kurze Abfahrt Richtung Taubensteinhütte auf Restschneefeldern, mit kurzem Gegenanstieg zur Taubensteinhütte und weiter zum Taubensteinsattel und Abfahrt über Lochgraben zum PP.
Überraschend gute Bedingungen, bei der sonst schlechten Schneelage in den bayerischen Alpen und fast allein unterwegs. Die Rotwandreib'n ist sicher immer noch eine der lohnensten Skitouren in dem Teil der bayerischen Voralpen.
Die Cristalloscharte stand schon lange auf unserem Wunschzettel. Mal waren schlechte Verhältnisse oder die Psyche passte nicht oder sonst was.
Die mal passte alles einigermaßen, Wetterbericht war gut, Lawinengefahr gering.
Durch das Val Fonda, in Richtung der Schlüsselstelle, einen ca. 70hm hohem rinnenartigen Einschnitt der je nach Verhältnissen guten Trittfirn oder harten Harsch aufweisen kann. Bei uns war die Verhältnisse gemischt und wir entschieden uns die Rinne mit Steigeisen zu gehen.
Am Austieg der Rinne, im Circ de Cristallo sind es dann noch 700hm zur Scharte, Die Neigung beträgt ca. 30° bis 35° und wir waren verwundert dass wir fast allein unterwegs waren.
Vier gingen in die Innerkoflereisrinne und so hatten wir zumindest bis zum Abzweig eine Spur.
Den Rest bis zur Scharte harter windgepresster Schnee. Dementsprechend dann die Abfahrt ein Mix aus Bruchharsch, windgepresstem Schnee und ein paar Stellen sogar Pulver.
Eine beeindruckende, anspruchsvolle Skitour, die eben von den Verhältnissen abhängig ist.
Wir wollten eigentlich den Hirzer machen, doch die Forststrasse vom Hanneburger PP weg ist in einem sehr schlechten Zustand und da wäre zumindest bei der Abfahrt tragen angesagt gewesen. Und so entschieden wir uns eine Seilbahnanschlusstour zu machen.
Da bietet sich der Glungezeraufstieg ab der Mittlstation/ Halsmarterl(1560 m) an.
Die Auffahrt (und Abfahrt) mit der Bahn kostet 17 Euro. Ab Mittelstation sind es dann über den Schartenkogel ca. 1200hm zum Glungezergipfel.
Die Rodelbahn darf als Aufstieg nicht benutzt werden. Die meisten Skitourengänger gehen die steile, alte Liftttrasse hoch. Zwischen der Rodelbahn und eben dieser Lifttrasse gibt's im Wald aber einen nicht so eisigen, schöneren Aufstieg.
Vom Schartenkogel kurzes Abrutschen und dann über den Ostrücken (ca. noch 400hm im freien Gelände) den Aufstieg zum Glungezer.
Einkehr in der kurz unter dem Gipfel gelegenen Glungezer - Hütte ist obligatorisch.
Essen und Bewirtung ist top.
Steiles, sehr beeindruckendes Dolomitenkar, das von Osten oder auch von Westen begangen werden kann.
Wir haben uns für den längeren Aufstieg von Westen her entschieden. An den vorhergehenden Tagen gab es Neuschnee bis 20 cm und Wind aus Süd.
Vom PP(1400m) zuerst die Forststrasse zur Rifugio Malga Ra Stua(1660m) und dann weiter in nordöstlichen Richtung auf einen kleinen Gipfel, Pala dell Asco(2300m).
Eine kurze Schrägabfahrt in nordöstlicher Richtung, ca 100hm, zum Beginn des Kars und weiter unter den Felsen des Castels de Valbon ins eigentliche Kar. Rechts haltend in das immer steiler werdende Kar aufsteigen(bis 45 Grad) bis die Scharte erreicht ist.
Wir trauten uns nicht die Ostseite abzufahren, was wir eigentlich planten, weil eine beeindruckende Wechte die Einfahrt sehr unkalkulierbar gestaltete.
In der Abfahrt sind wir im großen und ganzen unserer Aufstiegsspur gefolgt, was lawinentechnisch sicher die beste Lösung.
Eine beeindruckende Skitour, die mit Christalloscharte oder Cresta Bianca zu vergleichen ist, in der Westvariante 1450 hm und 40 bis 45 Grad.
Sicher eine Unternehmung, die sorgfältiger Planung, vor allem aus lawinentechnischer Sicht bedarf.
Gestern den schönen Tag noch ausgenutzt und kurzentschlossen, aber eigentlich zu spät die Rotwandreib'n gemacht.
Start an der Taubensteinbahn, bei 5 bis 10 cm Neuschneeauflage, über den "Unteren Lochgraben" und weiter über den "Oberen Lochgraben" zum Taubenstein und weiter zur Querung unter dem Lempersberg.
Ab da war Spuren angesagt, auf der Südseite der Felsen des Rotwandkopfes, knapp unter den Felsen gequert zum Rotwandgipfel.
Abfahrt über den Südhang zum Rotwandhaus und weiter zur Auerspitze. Abfahrt über Auerspitz-Nordhang und Wiederaustieg zum Miesingsattel(1740m) und übers Taubensteinhaus und Taubensteinsattel zur letzten Abfahrt über die Lochgräben, zum Ausgangspunkt. Gestern bei guten Bedingungen und teilweise Pulverschnee den schönen Tag noch ausgenutzt.
Der gestrige Schneefall ist durch Windverfrachtung sehr unterschiedlich verteilt worden, aber die Karten werden mit der heutigen Wetteränderung sowie neu gemischt.
Skitouren in den Dolomiten sind für mich immer was besonderes. Erstens die gigantische Landschaft und zweitens sind meist weniger Leute unterwegs und zum anderen bin ich in den Dolomiten viel geklettert und es hängen viele Erinnerungen dran.
Die Bedingungen für den Monte Formin waren ideal, oft hat man im späteren Jahr eine Tragestrecke, aber diesmal ideale Bedingungen vom PP weg, dank der Schneefälle vor ein paar Tagen.
Start bei 12°minus und Aussicht auf Sonne erst auf dem Hochplateu.
Zuerst einem Wanderweg folgen, der sich steil dem Hochplateu nähert, dann eine kurze Steilstufe, bis das Plateau erreicht wird, und weiter über flacheres Gelände in Richtung Gipfel zu. Kurz vorm Gipfel wird es nochmal steiler, aber dann ist der höchste Punkt erreicht.
Die Rundumsicht sucht seinesgleichen, Tofana, Civetta, Pelmo, Marmolata, Antelao ......
Abfahrt ein Traum in Pulver.
Alles in allem sehr gute Verhältnisse über 1500m in diesem Teil der Dolomiten.
Auf der Hinfahrt haben wir das Nöslachjoch gemacht und am Abreisetag das Val Popena
(Corn de Angelo), am Misurinasee, bei ebenfalls besten Verhältnissen.
Von der Kistenwinterstube Aufstieg über die Forststraße Richtung Röthensteinalm und weiter etwas steiler werdend zum Plankensteinsattel(Höchster Punkt).
Forststraße vom PP weg mit guter Schneeauflage, aber ein paarmal von Bäumen verlegt.
Am Sattel (eisiger Wind bei 8° minus) beginnt die erste Abfahrt, bei tollen Pulverschnee. Kurzer zweiter Anstieg zum Riedereck und endlich Sonne. Zuerst über freie Hänge leicht links haltend, dann kurzes Waldstück und weiter über freie Hände, an der Sieblihütte vorbei wieder zur Forststrasse Richtung PP.
Tolle Pulververhältnisse, auch im kurzen Waldstück genug Schnee.
Nicht so lange, aber sehr abwechslungsreiche Runde, die natürlich auch mit Setzberg, Wallberg oder Röthelstein und anderen Abfahrtsvarianten ausgedehnt werden kann.
Schöne Skitour im Bereich der Oberlandhütte.
Im unteren Teil kürzt man die Forststraße mehrmals über steile Hänge ab und im oberen Bereich, steiler werdend zum Gipfelkeuz.
Vom PP weg durchgehend Schnee. Ab 1400m
sogar 10 cm Pulverschnee.
Starker Wind und teils Sonnenschein.
Ab dem Wochenende mit Neuschnee sicher top Verhältnisse.
sogar 10 cm Pulverschnee.
Starker Wind und teils Sonnenschein.
Ab dem Wochenende mit Neuschnee sicher top Verhältnisse.
Nachdem ich Bernhard 's Bericht übers Tanzeck und die relativ guten Bedingungen im unteren Lochgraben gelesen habe, war klar, oben müssten die Verhältnisse vielleicht sogar noch besser sein.
Aufstieg über unteren und oberen Lochgraben zum Taubensteinsattel und weiter zum Taubenstein. Sehr viel windverfrachteter Schnee, nicht hochwinterlich, sondern als Frühjahrfirn eher ungewohnt für Dezember. Aber ab 1400m sehr hohe Schneelage. Da es etwas aufgefirnt hat, war es gut ohne Harscheisen zu gehen, das ist allerdings relativ.
Wir sind dann weiter zum Lempersberg, die untere Querung, die dem Sommerwanderweg folgt, Richtung Rotwand, direkt unter den Felsen vom Rotwandkopf zum Gipfel der Rotwand.
Das ganze Gelände und die Latschen unter einem windgeformten Schild aus Harsch.
Abfahrt von der Rotwand zur Hütte perfekt, so hab ich die Rotwandreib'n in 50 Jahren um diese Zeit noch nicht erlebt.
Weiter über die mächtige Rotwandwechte zum Aufstieg zur Auerspitze.
Abfahrt über Auerspitz Nordhang, ebenfalls im perfekten Zustand, alle Latschen zugeschneit und im etwas härteren Firn zur Großtiefentalalm. Über den Miesingsattel zum Finale und über die Taubensteinhütte über die Lochgräben zum PP.
Netter Abschluss in der Taubensteinhütte, die mit neuen Pächtern wieder geöffnet hat.
Gefahren sind momentan eher Abrutschen über steile harte Flächen, als die Lawinengefahr.
Ich war sehr überrascht über die guten Verhältnisse im Spitzinggebiet, abgesehen der üblichen kurzen Tragestrecke in der Senke vorm Lempersberg.
Der höchste in den Chiemgauern ist immer mal einen Besuch wert.
Die relativ hohe Ausgangslage reicht momentan auch nicht als Garant für Schneesicherheit.
Wir sind vom ersten PP zuerst die Forststrasse gegangen, zum Hochgehen reicht es noch, runterfahren nur mit Unterbrechungen.
Ab 1300m dann gute Schneelage.
Wir sind zuerst aufs Peitingköpfl, weil dann der Aufstieg zum Sonntagshorn weicher war und die Abfahrt im hervoragenden Frühjahrfirn bis Hochalm wirklich perfekt war.
Dann ein Stück die Forststrasse, bis nach rechts eine Waldschneise abzweigt, die zum anderen PP führt. 25 Minuten Fußmarsch oder per Autostop zum Ausgangspunkt.
Bis 1300m geht der Schnee bald aus.
Schönes Dolomitenkar mit nordseitiger Ausrichtung.
Am Tag zuvor hatte es ca. 20 cm geschneit, so hatte wir wirklich perfekte Pulververhältnisse bei fast 10 Grad minus.
Die Hälfte des Aufstiegs geht über die ehemalige Diavolopiste, dann weiter im Kar ziemlich in der Mitte ansteigen und zum Schluß steiler werdend von rechts her in die Scharte queren. Die letzten Meter zu Fuß in die Scharte.
Bis 40°. Bei harten Bedingungen können Harscheisen und für die letzten Meter Steigeisen von Vorteil sein. Aber meist nicht nötig.
Eher kurze Tour, die für den An-oder Abreisetag gut geeignet ist.
Ca.700hm, 1 1/2 bis 2 Stunden für den Aufstieg.
In den Dolomiten liegt sehr wenig Schnee, teilweise 40 cm mit gesetzten Unterlage, aber die umliegenden Skitouren gehen eher nicht, weil einfach ein Meter Schnee fehlt, und das karstige Blockgelände nicht tragend verschneit ist. Ab 1600m besser, drunter geht gar nichts.
Nuvolao geht noch gut, weil über die Cinque Torre-Piste abgefahren werden kann, ansonsten eher schlecht momentan.
Die Forcella della Neve ist da eine Ausnahme, Nordkare gehen besser.
Auf der Rückfahrt nördlich des Brenners deutlich höhere Schneelage Sattelberg und Nößlachjoch gehen gut.
Radrundtour vom Brenner nach Trento, durchs Val Sugana nach Vicenca und weiter nach Treviso, Conegliano, Vittorio Veneto und zurück über den Passo Fedalta nach Longarone.
Weiter über Tai di Cadore nach Cortina und über den Pass "im Gemärk"(Passo cimabanche) nach Toblach und durchs Pustatal und Sterzing zurück zum Brenner.
Ca. 700 km, und 4000 hm. 7 Tage mit Zelt und Pensionen, aber versucht leichtem Gepäck.
Herrliche landschaftliche Eindrücke, besonders im Val Sugana und natürlich auf dem Rückweg durch die Dolomiten.
Im Veneto die herrlichen Städte Basano del Grappa, Marostika, Vicenca ins Treviso. Venedig wollten wir uns ersparen.
Der Radweg von Vicenca nach Treviso verläuft zum großen Teil auf einer alten Bahnstrecke in einer Allee, immer im Schatten. Da die meisten Radler immer irgendwie nach Venedig fahren, waren wir auf dieser Querstrecke total alleine. Auch die Rückfahrt durch die Dolomiten wird eher selten gefahren, die meisten lassen sich mit der Bahn befördern.
Und jetzt noch eine Anmerkung, ich habe lange überlegt ob ich dieses Thema überhaupt anspreche aber...
Ca. 80-90% der Radfahrer (Fernreisende), oder MTB ler fahren motorisiert, Rennradler, Gravelbiker kaum bis gar nicht.
Wenn ich dann die Vendigfahrer mit riesigen Packtaschen und ihren E-Bikes sehe, wir mir schon anders. Mit Radfahren im eigentlichen Sinn hat das nichts zu tun, eher mit Mofafahren, aber sie sind halt an der frischen Luft und bewegen sich ein bißchen.
Welche Zeiten, in denen wir leben, wenn dir die Werbung (oder die Politik) vorgaukelt E-Mobilät sei die Lösung des Problems.
Ob E-Mtb, E-Reiserad, oder sonstiges E, das hat mit Radfahren nichts, aber auch gar nichts zu tun.
Für mich gibt es kein einziges Argument für ein E- Rad außer vielleicht eine körperliche Behinderung.
Start auf 1970m, vom Parkplatz weg mit Ski. Geht wohl noch einige Tage gut vom PP weg ohne skitragen.
Nette Skitour auf einen sehr aussichtsreichen Dolomitengipfel. Herrliche Ausblicke auf Pelmo, Civetta, Marmolada und Tofana.
Zuerst in südlicher Richtung auf die Forcella Giau 2360 m, dann kurze Abfahrt (mit Fellen) und Aufstieg auf den schmalen Gipfel. Bei Nebel Vorsicht wegen steiler Abbrüche.
Am Samstag bei besten Firnverhältnissen auf den Gipfel und herrliche Abfahrt in nordöstlicher Hangrichtung bis auf 2200 m. Dann Gegenanstieg bis 2360 m und weiter durch eine breite Rinne ins immer flacher werdende Tal, linkshaltend zum PP.
Am Misurinasee geht die Forcella d. Neve und Pogofa, Nevaja und Forcella Diavolo noch gut vom PP weg.
Pin Scharte von der Plätzwiese geht auch noch gut.
Die kleine Reib'n in Berchtesgaden ist eine schöne Skirunde mit toller Fernsicht und einigen schönen Abfahrten. Es gibt Varianten, der Windschartenkopf, 2211m oder der Fagstein, 2184m liegen am Weg. Bei guter Sicht kann sich ein Überblick über die "Große Reib'n" verschafft werden, die aber, was die Anforderungen betrifft, nicht vergleichbar ist.
Wir sind vom PP Hinterbrand (Tragestrecke) zur Mittelstation der Jennerbahn, um von dort zum Jenner hochzufahren (15,- Euro). Der problemloseste Start beginnt aber bei der Talstation der Jennerbahn, die aber mit der einfachen Bergfahrt 30,- schon unverschämt teuer ist.
Also kurze Abfahrt von Jennerbergstation zum Jennerjoch, dort Anfellen und Querung zum Torrener Joch(Stahlhaus, 1728m). Von hier über den Nordwestrücken zum Gipfel des Schneibsteins, 2276 m. Von hier in südwestlicher Richtung abfahren und queren in Richtung Windschartenkopf an diesem rechts vorbei und weiter südlich Richtung Seeleinsee und Bergwachthütte. Vor der Bergwachthütte um die Südausläufer der Fragsteins herum um dann in nördlicher Richtung mit einem Gegenanstieg das Roßfeld zu erreichen. Ab hier schöne Abfahrt in Richtung Königsbachalm, ca. 1300 m.
Von hier Querung zur Mittelstation der Jennerbahn mit Abfahrt zur Talstation.
Weil die Querung komplett aper ist, sind wir von der Königsbachalm wieder zum Jennerjoch aufgestiegen um dann über die Piste zum PP Hinterbrand zu kommen.
Die Verhältnisse momentan noch ganz gut, in den Abfahrten Firn bis Sulz, aber nach Eingewöhnung ganz gut zu fahren.
Bei schlechtem Wetter oder Nebel abzuraten.
Auf unserer Wegführung ca. 1300 hm auf drei Aufstiege verteilt.
Bein fast perfekten Verhältnissen auf den Setzberg.
Forstraße noch durchgehend begehbar und auch befahrbar.
10-15 cm trockener Neuschnee auf tragender Unterlage.
Forstraße wird aber im unteren Bereich nicht mehr lange gut gehen, wegen geringer Schneeauflage und baldiger Erwärmung.
Oben alle Abfahrten wirklich top.
Ich bin über den Ostrücken abgefahren um in den Nordhang einzubiegen .
Auch die normale Abfahrt Richtung "altes Wallberghaus" ist in sehr gutem Zustand. Morgen bestimmt noch gut.
Bin letzte Woche aus Verzweiflung über die schlechten Bedingungen abseits der Piste in den bayerischen Voralpen, von der Kistenwinterstube auf den Stümpfling. Abfahrt über die Lyra zur Albert-Link-Hütte und Wiederaufstieg zum Rotkopf über die Haushammer-Alm.
Dann den Gratverlauf, in leichtem auf und ab zum Roßkopf mit anschließender Abfahrt über die Sutten zum Ausgangspunkt zurück.
Abfahrten über Pisten, Rotkopfaufstieg und Übergang zum Roßkopf freies Gelände.
So kommen doch über 1200hm zusammen.
Keine Bilder, weil das Wetter richtig schlecht war. Mix aus Schnee, Graupel und Regen..
