Rauhkopf - Skitour - Spitzingsee

  • Gipfel
    Rauhkopf
    Höhe
    1698
    Gebirge
    Bayerische Voralpen
    Art der Tour
    Skitour
    Datum der Tour
    8. Januar 2022
    Ausgangspunkt
    Taubenstein Talstation
    Gefahreneinschätzung
    gering

    Es hat heute Nacht in beispielsweise München mehr geschneit als in den Bergen. Das Satellitenbild und die Messstationen des Bayerischen Lawinenwarndienstes haben uns vorgewarnt. Dennoch wollten wir uns nicht ins Pisten- und Rosskopfgetümmel stürzen; schon hier am Taubenstein war genug los...

    Neuschnee: ca. 3 cm - es hat die ganze Zeit, aber eben leider unergiebig geschneit, auch Graupel war dabei. Dazu hat es starken Wind, in freien Regionen gibt es Böen in Sturmstärke. Daher ist auch (fast) alles total abgeblasen. Skitouren sind hier am Spitzingsee im freien Gelände (fast) nicht möglich. Zum Rauhkopf gibt es aber eine schmale Trasse am Waldrand, ungefähr entlang des ehemaligen Liftes. (Bild 3) Hier gab es eine dünne Unterlage und der Bereich ist auch etwas windgeschützt, teilweise konnte man auch ein paar Triebschneefelder nutzen. Aufstieg und Abfahrt waren ausschließlich in diesem schmalen Korridor möglich - hier ging es aber abschnittsweise ganz gut.

    Ansonsten hat der untere Lochgraben gerade ausreichend Schnee, dass man rauf und runter kommt. Meist schauen die Steine raus, sind also erkennbar, so dass man sie mit vorsichtiger Fahrweise umgehen kann. Einige haben die Ski hier auch getragen, wir sind ganz gut durchgekommen. Verhältnisse am Vormittag gut griffig, leichte Neuschneeauflage, bei der Abfahrt schon wieder teilweise eisig.

    Fazit: Es geht. Für andere Routen würden selbst 20 cm frischer Pulver nicht genügen, denn die meisten Hänge sind komplett abgeweht. Es müsste jetzt einfach mal richtig schneien.


    P.S. Bei unserer Heimfahrt am frühen Nachmittag waren die PP am Spitzingsattel und am Kurvenlift belegt (wie auch schon am Vormittag). Dies hat aber einige Schlaumeier (gegen 14 Uhr) nicht davon abgehalten, am Spitzingsattel oben den Blinker zu setzen und darauf zu warten bis einer aus dem PP rausfährt, damit sie reinfahren können. Die Folge: Ein Stau über 2/3 der Spitzingstraße!!!! Da stand der Linien-Bus genauso wie der Schneepflug drin. Unglaublich.
    Alle andere PP wären aufnahmefähig gewesen, da kam aber natürlich keiner mehr hin....

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