Gipfel und Höhe: Rotwand
Gebirge: Bayer. Voralpen
Art der Tour: Skitour
Datum der Tour: 08.03.2018
Ausgangspunkt: PP Taubensteinbahn (4€)
Tourenverhältnisse: Fahrstrasse bis Bergwachthütte schneefrei, dann präparierte Rodelstrecke. Im Gelände ausreichender, griffiger Schnee. Wechte an der Nebelrinne sehr hoch, lockerer Schnee unter der Kümpfelscharte. Zum Miesingsattel griffige Spur, links der Kleintiefentalalm im Schatten noch lockerer Schnee, sonst harschig. Dto. zum Taubensteinsattel. Lochgraben vollends eingefahren, zuletzt sehr große Buckel.
Gefahreneinschätzung: Gering
Exposition der Route: Alle
Prognose: Geht noch länger
Sonstiges: Vom PP bei der Taubensteinbahn in Spitzingsee (1100m) zu Fuß die Straße entlang zur Wurzhütte. Weiter Richtung Valepp und mit Ski über die erste Lichtung hoch zum Fahrweg. Auf diesem weiter zur Bergwachthütte (1200m). Hier wieder angefellt und die Rodelstrecke entlang. Nach dem Abschneider auf 1440m links in den lichten Wald und Richtung ONO bald durch freies Gelände an unterer Wildfeldalm (1562m) und Wildfeldalm (1600m) vorbei über den Winterweg, der Hermann-Kleber-Weg ist wegen Lawinengefahr noch gesperrt, Richtung Rotwandhaus (1567m). Auf 1700m links hoch Richtung NO auf die Scharte der Nebelrinne zu. Von der Wechte geht’s sakrisch weit runter… Also Richtung NNO erstmal mit Ski hinauf bis zum Kreuz der Rotwand (1885m); viel Platz ist nicht. Vom Kreuz Richtung S in aufgeweichtem Harsch zum Rotwandhaus hinunter, kurz vorher am Wegweiser auf dem 642 links in die Kümpfelscharte (1688m). Von dort Richtung NO zwischen Nebelwand und Sebaldstein in stiebendem Schnee auf die Großtiefentalalm(1501m) zu. Auf 1540m wieder angefellt und Richtung NW zum Miesingsattel (1701m) hinauf. Abgefellt, links an der Kleintiefentalalm(1555m) vorbei, im Schatten ist der Schnee noch locker, sonst harschig. Nach dem Waldgürtel wieder angefellt (1520m) und zum noch sonnenbeschienenen Taubensteinhaus (1567m) hinauf. Zuletzt noch zum Sattel zwischen Taubensteinbergstation (1580m) und Rauhkopf hinüber. Über die eingefahrene, zuletzt sehr bucklige Piste zum Ausgangspunkt.
Bilder / GPS-Track: