Beiträge von MonacoTiroler

Nachdem ich bei meiner Ortlertour vor zwei Wochen von recht guten Verhältnissen an der Königspitze gehört hatte, wollte ich das Schönwetterfenster am Montag nutzen, um diesen anspruchsvollen Skiberg endlich mal anzupacken.

Ich bin mit meinem Sohn am Sonntag Abend nach Sulden angereist. Dort ist die Skisaison zu Ende und dementsprechend sind alle Bordsteine hochgeklappt (aktuell keine Essensmöglichkeit im Ort - wir mussten für eine Pizza bis nach Prad zurück fahren).

Wir sind dann am Montag um 4:45 gestartet, was fast ein wenig spät war. Die ersten 4km mussten wir die Ski bis weit hinter die Mittelstation der Madritschgondelbahn tragen (bis ca. 2400hm). Dann ging's endlich in die Ski und für 500hm auf festem Harsch bis zum Einstieg in die Ostrinne. Wir sind direkt entlang des alten Lawinenkegels durch das kurze Felsenband eingestiegen (ca. 20hm leicht vereiste Stelle). Erst in der Abfahrt haben wir gesehen, dass man das links herum umgehen hätte können (siehe Übersichtsbild). Der Durchstieg der Ostrinne selbst verlief in sehr gutem Stapfschnee. Die sporadischen Schneefälle der Tage davor hatten glücklicherweise keine zu tiefe Weichschneeschicht hinterlassen. Nach 500hm erreicht man den Ausstieg der Rinne und kann wieder für etwa 300hm die Ski benutzen. Auch hier haben wir recht griffigen Schnee vorgefunden. Dann steilt der Hang aber wieder gut über 35Grad auf und wir sind wieder auf die Steigeisen umgestiegen. Die letzten 100hm zum Gipfelgrat muss man ohnehin mit Steigeisen machen. Wir haben den direkten Südaufschwung gewählt, weil auch hier guter Stapfschnee zu finden war. Vom Grat geht es dann noch kurz ausgesetzt, aber in guter Spur zum Gipfelkreuz.

In der Abfahrt erwies sich der Gipfelhang dann als etwas heikel: Um 12:30 war er schon etwas weich, und man musste gut wegen Steinen aufpassen. Dort oben möchte man nicht ins Stürzen kommen! Die weitere Abfahrt bis zum Einstieg in die Ostrinne im 35Grad Gelände war dann eine brauchbare Mischung aus angesulztem Triebschnee und Firn. An der Rinne angelangt haben wir uns dann aufgrund eines Tourenberichts vom 1.5.25 auf gipfelbuch.ch für die südliche Variante entschieden. Wir waren die ersten, die diese Variante gewählt haben und haben etwas fauligen Triebschnee in der Rinne vorgefunden, den wir aber vor uns abräumen konnte. Die Abfahrt über die nördliche Aufstiegsrinne wäre sicherer gewesen, aber auch deutlich zerfahrener und von Lawinenrutschern zerfurchter. In der Rinne ist noch ausreichend Schnee, sodass man wegen einem Verhakeln an Steinen eigentlich keine Angst haben muss (gute Teile der Rinne müssen ja abgerutscht werden).

Nach der Ausfahrt aus der Rinne wurden wir dann zur Belohnung für die ganzen Mühen noch über 500hm mit feinstem Firn belohnt. Leider war der Genuss nur von kurzer Dauer, denn im Anschluss haben uns wieder die 450hm Abstieg mit Ski am Rücken erwartet.

Fazit: Immer noch sehr gute Verhältnisse an der Königspitze! Wer sich den langen Zustieg verkürzen möchte, könnte mit eine eBike bis zur Schneegrenze entlang der Piste fahren (auf recht grobem Schotter!). Dabei müssen zwei alte Lawinenkegel passiert werden, die aber schon ein schmales Stück der Straße freigegeben haben.

Die Königsspitze mit unserer Route im Webcambild vom 19.5. 8:30 von der Madritschbahn

Kurz nach dem eisigen Einstieg in die Ostrinne. Im Hintergrund die Madritschlifte, von wo aus das obere Bild gemacht wurde

Im oberen Teil der Rinne

Der Gipfelhang von der Stelle wo die Südrinne von links herein quert. Das Gipfelkreuz ist im Detailbild zu erkennen, aber immer noch 500hm entfernt.

Auch hier wieder recht steil.

Die letzten Meter kurz vor dem Gipfelgrat.

Ausgesetzt aber unschwierig zum Gipfelkreuz

Belohnung nach der adrenalinlastigen Abfahrt durch die Ostrinne

Der Blick zurück. Die Ostrinne ist entlang der linken Bergflanke recht gut zu sehen

Wir haben die Tour mit einer Übernachtung auf der urigen Berglhütte verkürzt. Bleibt aber trotzdem noch ein Anstieg von 1700 Höhenmeter am Gipfeltag. Der Zustieg zur Hütte ist über 500 Höhenmeter aper, lediglich die letzten 100 Höhenmeter konnte man mit Ski aufsteigen, wobei über kurze Stücke auch immer wieder abgeschnallt werden musste. In der Hütte selbst haben wir die Gastfreundschaft von Hilli genossen, und sind um kurz vor Fünf (noch im Dunkeln) von der Hütte gestartet.

Die Querung nach der Hütte ist teilweise schon ausgeapert; hier ist ein mehrfacher Wechsel von Ski an und Ski wieder ab notwendig. Die Querung des anschließenden großen Kars ist der vielleicht unangenehmste Teil der Tour, weil es durch mehrere Lawinen- bzw. Eislawinenfelder geht, und oberhalb die Seracs des Gletschersabbruchs bedrohlich herunterschauen. Hier heißt es, möglichst schnell durch zu queren. Aber auch im Zustieg zur Trafoier Eisrinne liegt ein ordentlicher Eisrutsch, der an dieser Stelle zu vielen Spitzkehren zwingt. Der Anstieg durch die Eisrinne selbst ist mit Harscheisen gut machbar. Nur der Ausstieg ist ein bisschen heikel, und wurde zum Teil gestapft. Der anschließende Aufstieg am großen Eisbruch links vorbei ist von ähnlicher Qualität. Auch dieser konnte prinzipiell vollständig auf Ski bewältigt werden. Danach hat man die Höhe des Lombardibiwaks erreicht. Von hier aus geht es zunächst über noch moderate Steilheit zum letzten Aufschwung auf das Ortlerblatt. In diesem letzten steilen Hang sind nur die allerbesten Skimo-Spezialisten noch mit Ski aufgestiegen. Der Großteil hat diesen Bereich mit Steigeisen bewältigt (ca. 50hm). Zumal oben schon ein paar Blankeisrippen ausgeapert sind, und die Schneeauflage auf den schmalen Bändern dazwischen recht dünn war. Je nach persönlichem Sicherheitsbedürfnis ist hier auch ein Pickel ganz angenehm, Oberhalb dieser Stelle sind die Verhältnisse dann gut und der Anstieg zum Gipfel (wir sind wie fast alle den flacheren Weg, rechts am oberen Eisbruch vorbei gegangen) ist problemlos.

In der Abfahrt sind wir dann von oben gesehen rechts am Eisbruch vorbeigefahren, und haben dort sogar noch guten Pulverschnee vorgefunden. Die Abfahrt über den Steilhang mit den zuvor erwähnten Blankeisstellen ist nur mit scharfen Kanten und entsprechend hohem skifahrerischem Können zu empfehlen. Wir sind — wie die meisten anderen — mit Steigeisen abgestiegen. Nach dieser Stelle ist dann alles recht gut fahrbar.

Im Bereich unterhalb des Lombardibiwaks bis zum unteren Teil der Trafoier Eisrinne waren die Schneeverhältnisse in unserem Fall (nach klarer Nacht) um 12h immer noch sehr hart. Erst nach der Eisrinne gab es ein paar firnige Abschnitte, die aber dann rasch in recht weichen, tiefen Schnee übergingen.

Fazit: im Großen und Ganzen sind die Verhältnisse rund um den Ortler recht gut (laut Berichten anderer Tourengeher*innen sind die Verhältnisse in der Ostrinne zur Königsspitze ähnlich). Allerdings ist auch hier der schneearme Winter ganz deutlich bemerkbar. Die Verhältnisse entsprechen wohl eher denen gegen Ende Mai in üblichen Jahren.

Bilder der Tour:

Ankunft auf der Berglhütte

Start um 5h

Bedrohlich: der Abbruch des Ortlerferners

In der Trafoier Eisrinne

Oberhalb der Eisrinne im Bärenloch.

Der letzte Steilhang vor dem Ortlerplatt.

Am Platt mit Blick auf den Gipfel

Nochmal Konzentration im Abstieg

Die Eislawinenfelder im Kar auf dem Rückweg

Obwohl die Wettervorhersage für die Hohen Tauern für Freitag und Samstag zwar wolkenlosen Himmel angesagt hatte, aber auch vor Starkwinden gewarnt hatte, habe ich mich zur Besteigung des Großglockners zusammen mit meine Sohn entschieden. Für ihn war es das erste mal auf diesem durchaus spannenden Berg.

Nachdem der Wind am Samstag etwas nachlassen sollte, haben wir uns für die gemütlichere Variante mit einer Übernachtung auf der Stüdlhütte entschieden (und tatsächlich noch sehr kurzfristig einen Platz bekommen). Wir sind also am Freitag früh morgens angereist, und direkt nach dem Parkplatz in die Ski eingestiegen. Ein paar apere Stellen mussten allerdings schon mit ca. 5min Tragezeit überbrückt werden. Auch etwas weiter oben im Bereich der Talstation der Materialseilbahn gab es schon ein paar Schneelücken, ansonsten war der Aufstieg aber gut machbar. Wir sind dann nicht sofort zur Hütte aufgestiegen, sondern über die klassische Aufstiegsspur Richtung Gipfel zur rechten Hand des Ködnitzkees weiter gegangen, um uns den direkten Anstieg über den Südosthang zum Glocknerleitl anzusehen. Den wollten wir am eigentlichen Gipfeltag gerne machen.

Schon am Kees hat der Wind ordentlich gepfiffen, und deshalb hat sich der Aufstieg dort als ziemlich schwierig herausgestellt: Auf einer bockharten Unterlage waren 5cm Schwimmschnee eingeweht, was den Aufstieg ziemlich armlastig gemacht hat. Wir sind ca. bis zur Mitte gekommen, haben uns dann aber zur Abfahrt Richtung Hütte entschieden - wir wollten ja auch noch ein paar Trockenübungen zur Gletschersicherheit nahe der Hütte machen.

Die Hütte selbst war tatsächlich ziemlich ausgebucht, trotzdem gab es bei der Essensausgabe keinen Stress und wir haben das hervorragende Hochgebirgsbüffet in vollen Zügen ausgekostet. Mit 57€ pro Nase nicht ganz billig, aber jeden Cent wert!

Am Samstag sind wir dann um ca. 7h mit dem Tross der anderen Gipfelaspiranten aufgebrochen. Der Himmel war sonnenklar und der Wind hatte tatsächlich deutlich nachgelassen. Der Aufstieg über das Ködnitzkees ist problemlos, und aufgrund der Wetterlage hat man ziemlich viele Tourengeher gesehen, die vom Talboden aus aufgestiegen sind. Auch der Südosthang hat sich dank Harscheisen und vorspurender Tourengänger als deutlich entspannter herausgestellt. Lediglich die letzten 100hm inklusive dem Ausstieg zum Hofmannskees waren sehr hart und mussten teilweise mit Steigeisen bewältigt werden. Ab dem Skidepot am Leitl wurde es dann ziemlich eng: Die Massen haben noch oben gedrängt und die Mischung aus Seilschaften unterschiedlichster Länge und Freigehern hat zu etlichen Staus, insbesondere an der Scharte zwischen Kleinglockner und Großglockner, geführt. Die Steigspur selbst war in super Zustand, gut ausgetreten und griffig. Am Gipfel konnten wir uns tatsächlich 20min hinsetzen und die grandiose Aussicht genießen, bis dann der Ansturm so groß wurden, dass man freiwillig den Platz geräumt hat, um nicht versehentlich die Südwand hinabgekegelt zu werden. Der Abstieg war dann entsprechend noch zeitraubender, mit Gegenverkehr und Wartezeiten an allen Ecken. Da geht es an so einem Tag dann schon etwas chaotisch zu: Wir wurden von einer Vierergruppe von Alpinisten mit Ski am Rücken überholt, die sich seilfrei gehend ziemlich wirsch mit ihrem sperrigen Gepäck zwischen den Seilschaften durchgedrängelt haben. Von Kameradschaft am Berg ist da nicht mehr viel übrig!

Nachdem wir dann zurück am Skidepot waren (der ganze Gipfelanstieg hatte und inkl. Rast 4h gekostet) sind wir dann auch wieder über den Südosthang abgefahren. Der Einstieg ist hier die Krux, weil man die richtige Stelle finden muss. Hier hat sich aber bezahlt gemacht, dass wir dort schon aufgestiegen sind und die Verhältnisse kannten. Die exponierte Querfahrt von 100m Länge konnte wir dank ausreichender Auffirnung der morgens noch bockharten Schneeschicht problemlos befahren. Der Hang selbst war zwar kein Firntraum, aber zumindest gut fahrbar. Den Firn fanden wir dann etwas weiter unten am Ködnitzkees, der dann auch fast bis zur Materialseilbahn butterweich fahrbar war. Der Rückweg bis zum Parkplatz war dann schon etwas mehr ausgeapert als am Vortag.

In Summe also super Verhältnisse am Großglockner, und allein wird man an diesem Berg ohnehin nur bei extrem schlechtem Wetter sein.

Bilder der Tour

Am Ködnitzkees mit Blick auf den Südosthang

Kleiner Gletschersicherheitskurs für Sohnemann

Abendstimmung auf der Stüdlhütte

Start mit Gipfelblick

Die beiden Aufstiegsvarianten sind sichtbar: wir wollen über den linken Hang direkt aufsteigen

Blick zurück kurz vor dem Kleinglockner

Erster Stau an der Scharte

Am Gipfel

Abstieg, der große Stau direkt voraus

Blick zurück auf einen tollen Berg

Zu meinem Debüt im Tourenforum eine Skitour in meiner ehemaligen Heimat: Wir sind heute vom Parkplatz Steinberg Waldfrieden zuerst über die Loipe (guter Zustand) und dann über das Nordostkar zum Hochunnütz und Vorderunnütz aufgestiegen. Der Weg entlang des Schwarzenbach hat bis auf wenige Meter ausreichend Schnee für Aufstieg und Abfahrt. Der kleine Wasserfall, und das steile Felsentor im mittleren Teil waren gut passierbar (Stapfspur). Der weitere Anstieg zum Sattel zwischen Vorderunnütz und Hochunnütz ist ebenfalls gut mit Ski begehbar. An wenigen Stellen waren Harscheisen von Vorteil, aber nicht notwendig. Ein Teil unserer Mannschaft ging dann über den westseitig schon aperen Grat weiter zum Hochunnütz, ich bin mit einem Kollegen wieder die Aufstiegsrinne abgefahren, um dann weiter auf den Vorderunnütz aufzusteigen. Die Schneequalität war im den oberen N/NO Bereichen, die vor der Sonne geschützt sind, noch einigermaßen pulvrig. Andere Expositionen sind wegen den aktuell milden Temperaturen schon recht weich, und werden über Nacht einen Harschdeckel bekommen.

Aufstieg entlang des Bachs

Der Blick zurück in das Felsentor

Blick über den Grat zum Hochunnütz

Der flache Gipfelaufbau des Vorderunnütz