Gipfel und Höhe: Ahornspitze (2976m)
Gebirge: Zillertaler Alpen
Art der Tour: Skitour
Datum der Tour: 02.04.
Ausgangspunkt: Mayrhofen bzw. Bergstation der Ahornbahn (ca. 1940m)
Tourenverhältnisse: Wegen der ansonsten langen Tragestrecken nochmals eine Tour mit Liftunterstützung. Von der Bergstation entweder auf den Filzenkogel (2228m) und von dort durch eine steile Rinne ca. 200Hm ins Föllenbergkar abfahren oder aber das Filzenkarl etwas oberhalb der Bergstation queren und dann sehr steile Osthänge querend mehr oder weniger waagrecht in das Föllenbergkar hinein. Obwohl die Querung morgens um 10.00 in der Sonne lag, war der Schnee dort noch bockhart und die Querung ziemlich unangenehm. Empfehlenswerter ist daher die Variante über den Filzenkogel, wenn auch ca. 300Hm mehr. Anschließend immer am rechten Rand des Kars in idealem Gelände aufsteigen, bis man auf ca. 2700m einen Schneesattel im Westgrat (Popbergschneide) der Ahornspitze erreicht. Über den Grat knapp 300Hm zu Fuß hoch, teilweise im Schnee, überwiegend in einfachem Felsgelände (auch Markierungen). Der Weg zum (niedriger gelegenen) Kreuz dauert 5-10 Minuten einfach und ist anspruchsvoller (Querung in hartem, steilen Schnee, Trittspuren vorhanden, es hängt streckenweise ein Stahlseil drin).
Abfahrt dann bei teils harschigem, überwiegend firnigen Schnee mit anschließender (nun harmlosen) Querung zurück zur Bergstation. Weiter über überwiegend sulzige, weiter unten auch harte/eisige Pisten bis an den Ortsrand von Mayrhofen!! Die Talabfahrt ist gesperrt, aber bis unterhalb des Wiesenhof (1000m) gut fahrbar, dann wird es immer schlechter. Wer will, kann aber mit zwei, drei kurzen Tragestücken noch bis auf 700m bzw. 5 Minuten vor den Parkplatz rutschen. Das sind dann satte 2000Hm.
Gefahreneinschätzung: die Querung in das Föllenbergkar ist morgens heikel
Exposition der Route: Nord
Prognose: bis auf ca. 1000m kann man sicher noch länger abfahren
Sonstiges: Bergfahrt 12,20 €, kaum jemand auf der Piste, außer uns kaum jemand auf Tour (die dann aber gleich vom Tal aus (= 2400HM!))
Bilder / GPS-Track: